上汽大通G20试驾:外观霸气不输埃尔法,2.0T+8AT不差
1、上汽大通G20在车身尺寸方面（5198×1980×1928mm ，轴距为3198mm）比起雷克萨斯LM还要大一圈 ，说它更豪华并不无道理 。此外，大通G20对比主流的中大型MPV ，在车身宽度和轴距方面 ，参数优势同样相当明显 。豪华大气的G20与精英人士高雅气质相得益彰，可以说在气质这块 ，G20拿捏得妥妥的。
2 、上汽G20金骑士拥有5198/1980/2150mm的超大尺寸 ，轴距3198mm，是秒杀同级别MPV的“超级巨无霸” ，开阔的顶部空间让舒适度和空间感瞬间拉满 。车身采用大量平直线条勾勒 ，肌肉感十足 。大通G20金骑士的科技装备配置很出众。
3 、综合竞争力上汽大通G20金骑士版在舒适性、空间规划及用料上超越丰田埃尔法，同时汲取时尚设计元素，宜商宜家 。其“国产埃尔法 ”的称号不仅源于外观与配置的豪华感 ，更体现在对高端商务MPV市场需求的精准把握 。
4 、而它们把矛头指向这个级别的标杆车型GL8。上汽大通也不例外 ，在前不久推出了旗下中大型MPV的G90 。
5 、上汽大通G50，是该品牌下MPV阵型中最入门级的产品 ，往上还有G10和G20这些尺寸更大的MPV车型 ，而它的定位是更偏向于家用，同时也能满足一些商务需求 ，猜测潜在消费者的年龄层为30-40岁之间 。
6、上汽大通MAXUS MIFA 9新增标准续航版车型 ，售价299-299万元；长续航版部分车型涨价1万元，调整后售价为299-30.99万元。新增标准续航版车型信息售价：提供两款七座版本 ，售价分别为299万元和299万元。外观：标配全新“曜石黑 ”外观配色 ，观感更稳重 。
柴油版大通g20的通病有哪些
柴油版大通G20的通病主要包括以下几个方面：发动机噪音大：在高速行驶时，柴油版大通G20的发动机产生的噪音相对较大 ，这会对车内乘客的舒适度造成一定的影响 。燃油经济性不佳：柴油版G20在燃油经济性方面表现欠佳 ，油耗相对较高，这会增加车主的出行成本。
大通G20柴油版的通病主要包括以下几点：悬挂系统松散：在经过较大的路面颠簸时，大通G20柴油版的悬挂系统可能会显得不够稳定 ，这在一定程度上影响了驾乘的舒适性和质感 。风噪明显：在高速行驶时 ，车辆的风噪表现较为突出，这可能会对驾乘者的体验造成一定的影响 。
大通g20柴油版的通病是：经过较大路面颠簸时 ，悬挂系统略显松散 ，一定程度影响了驾乘质感；高速行驶时风噪明显；减速时会有顿挫。大通g20柴油版的优点有：发动机全转速区间扭矩充沛；中途加速能力强；进口采埃孚8at变速箱换挡动作很平顺，逻辑合理 。
大通G20柴油版在驾驶体验上存在一些小问题： 在路面颠簸时 ，悬挂系统的表现稍显不足 ，可能会对驾驶者造成一定程度的影响 。高速行驶时，风噪也不容忽视。然而 ，这款车型在低速行驶时表现出的挫败感则显得尤为明显 。其发动机的表现则是一大亮点 ，无论在哪个转速区间，都能提供充足的扭矩 ，加速能力强大 。
大通G20柴油版的通病是悬挂系统在经过较大路面颠簸时略显松散 ，这在一定程度上影响了驾乘质感。此外，高速行驶时的风噪也较为明显，与同价位的合资竞品相比还有提升空间 。另外 ，油耗稍高 ，车辆较大且重，变速箱的调校也存在问题 ，减速时会有顿挫 。但是急刹车时则没有这个问题。
来自于国产的MPV车型,综合表现很不错,上汽大通G20
所配备的变速箱是来自于采埃孚八速手自一体变速箱。并且匹配有经济模式和运动模式 。从这套动力配备上来看 。驱动这一台MPV是完全没有任何问题。虽然说这台车匹配有运动模式 。但是小编觉得有意义多余 。作为一台MPV车型。给人带来的最好的就是舒适度 。有谁会开着一台MPV车型在高速上进行飙车？哪怕是这辆车的动力再强劲 。
上汽大通MAXUS G20 PLUS四座版是车长超5米的4座国产高端MPV ，于10月27日上市，售价388万到398万元。以下是详细介绍：外观方面：沿袭家族化设计语言 ，采用双色配色 ，以黄金比例运用银色与蓝色点缀车身 。“V风八面”格栅造型夸张，彰显豪华公商务MPV格调气质 。
上汽大通G20金骑士是一款基于上汽大通G20底盘升级打造的高顶豪华七座商务车 ，落地价不到40万元 ，具备出色的车身尺寸 、动力配置及豪华内饰，宜商宜家。
大通g20柴油版通病是什么?
1 、柴油版大通G20的通病主要包括以下几个方面：发动机噪音大：在高速行驶时 ，柴油版大通G20的发动机产生的噪音相对较大 ，这会对车内乘客的舒适度造成一定的影响 。燃油经济性不佳：柴油版G20在燃油经济性方面表现欠佳，油耗相对较高，这会增加车主的出行成本 。
2、大通G20柴油版的通病主要包括以下几点：悬挂系统松散：在经过较大的路面颠簸时 ，大通G20柴油版的悬挂系统可能会显得不够稳定 ，这在一定程度上影响了驾乘的舒适性和质感。风噪明显：在高速行驶时，车辆的风噪表现较为突出 ，这可能会对驾乘者的体验造成一定的影响。
3 、大通g20柴油版的通病是：经过较大路面颠簸时 ，悬挂系统略显松散，一定程度影响了驾乘质感；高速行驶时风噪明显；减速时会有顿挫 。大通g20柴油版的优点有：发动机全转速区间扭矩充沛；中途加速能力强；进口采埃孚8at变速箱换挡动作很平顺 ，逻辑合理 。
4 、大通G20柴油版在驾驶体验上存在一些小问题： 在路面颠簸时 ，悬挂系统的表现稍显不足，可能会对驾驶者造成一定程度的影响。高速行驶时 ，风噪也不容忽视 。然而 ，这款车型在低速行驶时表现出的挫败感则显得尤为明显 。其发动机的表现则是一大亮点，无论在哪个转速区间 ，都能提供充足的扭矩 ，加速能力强大。
5、大通G20柴油版的通病是悬挂系统在经过较大路面颠簸时略显松散，这在一定程度上影响了驾乘质感 。此外，高速行驶时的风噪也较为明显 ，与同价位的合资竞品相比还有提升空间 。另外 ，油耗稍高，车辆较大且重 ，变速箱的调校也存在问题 ，减速时会有顿挫。但是急刹车时则没有这个问题 。
6、上汽大通G20加油门车身抖动可能由以下原因引起，需针对性排查解决：点火系统故障点火线圈或火花塞性能下降是常见诱因 。点火线圈若损坏 ，会导致发动机抖动 、油耗增加 、动力下降甚至启动困难 ，其使用寿命一般为6 - 8万公里，定期更换可预防故障 ，若已损坏需更换新件并确保安装到位。
上汽大通g20加油门车身抖动
上汽大通G20加油门车身抖动可能由以下原因引起 ，需针对性排查解决：点火系统故障点火线圈或火花塞性能下降是常见诱因 。点火线圈若损坏，会导致发动机抖动、油耗增加 、动力下降甚至启动困难 ，其使用寿命一般为6 - 8万公里 ，定期更换可预防故障，若已损坏需更换新件并确保安装到位 。
大通g20柴油版的通病是：经过较大路面颠簸时，悬挂系统略显松散 ，一定程度影响了驾乘质感；高速行驶时风噪明显；减速时会有顿挫。大通g20柴油版的优点有：发动机全转速区间扭矩充沛；中途加速能力强；进口采埃孚8at变速箱换挡动作很平顺 ，逻辑合理。
柴油版大通G20可能存在尾气报警的情况，原因可能是尾气排放超标 ，如烧机油 、三元催化器有问题、传感器故障等 。空调异响：在夏季开冷风空调时 ，压缩机工作会出现哒哒哒的异响，这是空调压缩机质量问题 ，目前售后可能无法解决 。
是需要给人带舒适度。在某种情况下 ，满员的情况也是会出现 。这款车的动力我们完全不用担心 。采用的是一台0升涡轮增压的发动机。所配备的变速箱是来自于采埃孚八速手自一体变速箱 。并且匹配有经济模式和运动模式 。从这套动力配备上来看。驱动这一台MPV是完全没有任何问题 。虽然说这台车匹配有运动模式 。
月4号提车，目前行程为599公里。 罗利巴索说了一堆 ，大家莫笑 。简单说一下2020款国六版上汽大通G20的使用感受 优点： 空间大 、乘坐舒适 。2020款国六版G20的尺寸空间是它的最大优势。三排座椅的空间都足够 ，长途旅行一点也不拥挤。行李箱空间够大，行李存放有保障 。 动力充足 。
关于大通G20与传祺GM8的相关介绍如下：介绍一：动力传动方面传祺GM8仍使用多点电喷落后技术的0T增压机最大功率148kw 、峰值扭矩320N·m与6AT手自一体变速箱匹配后动力表现比较一般而且油耗也无法理想的控制。
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我是精科号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《上汽大通g20质量大爆发/上汽大通g20质量问题》能对你有所帮助！
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本文概览：上汽大通G20试驾:外观霸气不输埃尔法,2.0T+8AT不差 1、上汽大通G20在车身尺寸方面（5198×1980×1928mm，轴距为3198mm）比起雷克萨斯LM还要大一圈...