斯巴鲁森林人和傲虎,都有什么区别?
由此可见，无论是在动力上还是在加速上 ，傲虎都要略胜森林人一筹。但更好的性能也意味着更大的油耗 ，根据工信部给出的官方标准油耗（L/100KM）显示，森林人为0/9/0（城市/郊区/综合）；傲虎为8/1/5（城市/郊区/综合） ，所以选择傲虎的话 ，则意味着燃油经济性较低 。
斯巴鲁森林人和傲虎作为斯巴鲁品牌的两大热销车型，在配置和系统方面虽然有一定的相似性 ，但在定位、价格以及性能上却有着明显的差异 。傲虎作为斯巴鲁的旗舰SUV车型 ，其官方指导价在27万到31万左右，而森林人则定位于紧凑型SUV ，价格区间为25万到28万左右。从定位上来看 ，傲虎更显高端，而森林人则更为亲民 。
特点：森林人还具备出色的越野能力和空间实用性 ，适合家庭出行和户外探险 。斯巴鲁傲虎 耐用性：傲虎作为斯巴鲁的一款跨界车型 ，同样继承了斯巴鲁品牌的耐用性特点。其车身结构坚固，动力系统稳定可靠，能够在各种复杂路况下保持出色的表现 。
首先排除发动机区别 ，其实虽然都是水平四驱但调教不同 ，也有差距的 。变速箱，傲虎、XV是CVT ，森林人是手自一体 ，驾驶感觉不同，不能说谁有谁劣 ，各有优缺点吧。空间上看 ，应该是傲虎占有，你去4S店往里面一坐就知道了 ，三者空间差太多了 。
品牌定位差异：傲虎 ，作为本田旗下高端品牌，定位于豪华与性能 ，而森林人 ，作为斯巴鲁的主力产品，更侧重于实用性与越野能力 。 技术配置升级：傲虎搭载了更高级别的动力系统和驱动技术，提供了更优的性能表现及驾驶感受。同时 ，它还配备了更多的豪华配件和先进的安全功能 。
面对奥迪Q5L有没有一战之力?解读斯巴鲁全新傲虎
斯巴鲁全新傲虎面对奥迪Q5L具备一定竞争力 ，尤其在智能化配置 、动力系统特性及越野能力方面表现突出，但品牌影响力 、空间和动力参数上稍逊于奥迪Q5L 。具体分析如下：价格与定位斯巴鲁全新傲虎售价区间为328-308万元 ，与奥迪Q5L入门版优惠后的价格相近。奥迪Q5L定位为城市SUV ，而全新傲虎则兼顾城市驾驶与越野能力。
奥迪Q5和斯巴鲁傲虎在动力配置上各有优势 。奥迪Q5提供了0T和2L两种发动机，而斯巴鲁傲虎则有5L和6L两种选择 。选择2L的Q5与5L的傲虎相比 ，Q5在加速性能上更具优势。不过 ，这仅仅是加速性能上的比较，不涉及操控性能的对比 。
年的斯巴鲁傲虎和14年的奥迪Q5L各有特点 。从品牌影响力来看 ，奥迪作为豪华品牌 ，知名度和品牌价值更高。在性能方面，14年的奥迪Q5L搭载的发动机动力表现相对更强劲 ，加速性能较好 。而斯巴鲁傲虎的水平对置发动机独特 ，操控稳定性不错 。空间上，奥迪Q5L作为中型SUV，车内空间较为宽敞 ，尤其是后排空间。
价格厚道的全时四驱,小众的是斯巴鲁,不是傲虎
1、在斯巴鲁的几款车型中 ，我认为傲虎长得是最精致的，它没有森林人那么霸气 ，却又比力狮来得优雅 。2020款斯巴鲁傲虎指导价208-308万 ，这个价位的中型SUV，还是进口的 ，价格算是厚道的了吧 。傲虎作为一台中型SUV ，车身尺寸4835*1840*1673（mm），但它的外观看着却一点也不庞大 ，甚至还有点旅行车的味道。
2 、力狮还是不错的 。相比于傲虎 ，森林人的国外价格与国内价格对比差异，力狮的价格还是相对厚道的 。从机械性能上来讲 ，同级别配备全时四驱的车型比较少见 ，新款奥迪A4L的高配虽然配置 了著名quattro四驱，但是售价也让人高不可攀（有钱不在乎的忽略这句话）。
3 、需要说明的是本次获奖名单中包含马自达阿特兹、日产西玛 、斯巴鲁力狮 、斯巴鲁傲虎、丰田凯美瑞 、本田雅阁 、 现代索纳塔以及日产天籁共8款非豪华品牌中型车。其中斯巴鲁傲虎在国内的定位为SUV，而日产西玛由于销量不佳早已停产 ，因此本文中只挑选了其余6款车型进行介绍 。
4、动力方面 新款森林人0xt装备了 0l水平对置四缸dohc发动机 ，在涡轮增压装置的帮助下，最大功率在5000rpm时达到了 133kw ，斯巴鲁XV搭载SUBARU第三代水平对置FB系列发动机和全时四轮驱动系统 。
5 、008严格的说算是跨界车 ，勉强说成是SUV，主要是比3008多了四驱可选。不过车子很低矮 ，也短小 ，空间不怎么样 。尽管法系车的做工精美，操控一流 。CRV就不说了 ，大家看不到的地方偷工减料 ，四驱形同虚设。30万以下的日系SUV，建议不要购买 。CRV没有后防撞钢梁的 。
身从容,意纵横,斯巴鲁OUTBACK傲虎焕新上市
1 、月10日 ，斯巴鲁“进口新驾感SUV”OUTBACK傲虎焕新上市 ，指导价格区间为298万元-308万元，起售价下调，配置全面升级 ，尽显“身从容 ，意纵横 ”的人生价值。内外焕新，更加懂你外观设计：新款斯巴鲁OUTBACK傲虎延续旅行车与SUV的高品质跨界融合 ，采用“活力（Active）×强悍（Tough） ”设计理念 。
2、斯巴鲁新一代OUTBACK傲虎于2021年3月3日正式上市 ，市场指导价为328万元-308万元，定位“进口新驾感SUV” ，在设计、配置 、动力及平台等方面实现全面提升 。具体信息如下：车型与配色新增5i探享版EyeSight 、5i旗舰版EyeSight两款车型 ，与5i运动版EyeSight共同满足多元化需求。
3、斯巴鲁新一代OUTBACK傲虎在坚持跨界休旅SUV定位的同时，通过空间优化 、智能配置升级及动力系统强化 ，进一步提升了车辆的舒适性 、个性化与操控性能 ，将跨界休旅的宽敞舒适特性推向新高度 。坚持跨界休旅定位，满足多元化需求斯巴鲁新一代OUTBACK傲虎延续了跨界休旅SUV的风格 ，并在全球市场尤其是美国广受欢迎 。
深度试驾斯巴鲁傲虎:你愿意花30万买它吗?答案是...
1、归根结底 ，我们给斯巴鲁的定性依然是小众品牌的“直男 ”所爱。 我们这次拿到了斯巴鲁傲虎的试驾车，并且是顶配版的2020款 5i 运动限量版 Eye Sight，目前市场指导价为308万元。
2 、通过几天的深度体验之后 ，我们对于傲虎有了更深层次的认知 ，它就是一款将运动情怀透进骨子里的SUV，虽然其没有走涡轮增压和双离合参数致胜的动力路线 ，但是凭借斯巴鲁独树一帜的水平对置发动机和CVT组合 ，让人有了与众不同的选择 。
3 、傲虎的产品力不差，只不过这辆车输在了外表层面 ，一辆售价超过30万元的纯进口车型 ，把大部分的成本都放在了你看不见的地方，这也就是斯巴鲁的车型叫好不叫座的原因 。从消费者的需求看来 ，这辆傲虎的空间表现以及通过能力非常符合中国消费者的需求 ，可能缺少的就是品牌号召力以及消费者对这种车型的认识。
4、另外值得一提的是，除了最低配的经典版车型之外 ，全LED前后灯组是傲虎的标配 ，不过这对于一辆售价30万元级别的车型来说也是理所当然之事 。内饰的布局同样没有发生变化，无论是做工还是用料都对得起它30万元的价格，黑色和棕色的搭配为车内营造出几分豪华氛围 。
5 、0万元能秒到最高调的车我倒是能给你找出一些 ，但是要买30万最低调的车 ，甚至看起来不像花了30万，这恐怕不是那么好找。一般买这种车子的人免不了会被别人说成傻子 ，但是我认为30万的外形虽然没花在外形上 ，但是个人觉得其实更值 。
6 、再说价格，高达498万元的价格只有少部分有个性的有钱人才能买得起它 ，有钱也应该是一种个性 。眼前的这辆傲虎0R ，除了散热格栅变得更加大气外，其他基本维持了之前的车身特征 ，也许斯巴鲁的工程师们认为傲虎的外形已经做到了很高的水平 ，不需要再进行太多的改进了，而内饰的变化则能够一眼看出。
英菲尼迪q50l与斯巴鲁傲虎对比
英菲尼迪Q50L与斯巴鲁傲虎在价格、车型定位 、动力配置及功能特性上存在差异 ，选择需结合具体需求 。
给装 ，一般都是总成，可以到外面更换副厂的，比较省钱 。英菲尼迪是来自日产汽车公司旗下的豪华车品牌 ，1989年英菲尼迪品牌诞生于北美。凭借其独特的前卫设计 ，卓越的产品性能和周到的客户服务，英菲尼迪迅速成为全球豪华车市场中重要的品牌之一 。
斯巴鲁：力狮 ，斯巴鲁XV ，森林人，傲虎 ，斯巴鲁BRZ 。英国和菲尼迪：东风菲尼迪：英国菲尼迪Q50L ，英国菲尼迪QX50。菲尼迪（进口）：菲尼迪Q50 、菲尼迪Q70、菲尼迪ESQ、菲尼迪QX30 、菲尼迪QX60 、菲尼迪QX80、菲尼迪Q60 、英菲尼迪QX70。
混动原装汽车电瓶方面，汤浅B24蓄电池EFB45ah启停适配斯巴鲁森林人混动原装汽车电瓶N55R折后465元；汤浅Q85启停电瓶适用于斯巴鲁森林人傲虎英菲尼迪Q50L汽车蓄电池折后1658元 。
日产汽车有丰田TOYOTA 、日产NISSAN、本田HONDA 、雷克萨斯LEXUS 、英菲尼迪INFINITI、讴歌ACURA 、斯巴鲁SUBARU 、马自达MAZDA、三菱MITSUBISI 、铃木SUZUKI等品牌 。以下为详细说明：本田：东风本田：杰德 、思域、哥瑞、竞瑞 、享域 、INSPIRE、本田XR-V 、本田CR-V 、本田UR-V、艾力绅 、思铂睿。
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