预算15万,选三缸操控王!领克03/福克斯,谁配置高?谁开着爽?
1 、操控层面 ，CMA架构确实为领克03带来了相当不错的基础 。领克03的转向手感很轻 ，但不会让你觉得很空 。底盘的调校其实还是偏软的，但车身和底盘对操控指令的响应相当积极。你会觉得这套底盘很有韧性 ，一方面拥有不错的滤震表现 ，另一方面过弯时也撑得住 。
2 、图为福克斯ST-Line的底盘，15万真的找不出来这样厚道的底盘了 ，看完竟然有丝丝感动 。SUV谈操控？这几款车做到了福特除了福克斯还有另外一款车可以说是同级别中操控最好的 ，那就是福特翼虎。经历了断轴事件之后，福特翼虎的销量再也没起来过 ，但是这不耽误它是同级别SUV中操控最好的车 。
3、日产骐达 15万落地高性价比车型：6L CVT 智尊版 骐达是新车上市 ，所以目前没有优惠，但其实它售价比较合理，推荐的这款顶配车型也不过149万 ，它采用6L发动机 ，享受购置税优惠，所以最终落地价刚好可以控制在15万内 。
4 、轩逸 官方指导价：98-115万 轩逸是东风日产旗下的一款紧凑型家用轿车 ，在市场上火热的供不应求。轩逸的优点非常多 ，外观造型男女老少通杀，车内空间宽敞 ，乘坐感舒适 ，配置厚道价格不高，人称家轿之王 ，连卡罗拉都干不过它 。
福克斯十大缺点
1 、福克斯的十大缺点分别是：品牌影响力弱；两箱车室内空间不太宽阔；三厢车外型不足炫酷；性价比不高；车内饰臭味大；变速箱顿挫；汽车4S店总数少；配备缺少；三缸发动机；城区耗油量高 。
2、福特遇到一个严重的困境——产品老化。我们眼前的福特 ，依然是老旧的福克斯 、靠化妆延寿的翼虎 、蒙迪欧，就连豪华品牌林肯的旗舰车型 ，还依然用着老掉牙的6AT变速箱。
3、缺点：外观较为朴素：与运动版车型相比 ，福克斯5T精英版的外观设计相对朴素，没有配备运动版套件，可能不够吸引眼球 ，对于追求外观个性化的消费者来说可能不够满意 。部分配置缺失：虽然福克斯5T车型在配置上较为丰富 ，但精英版车型并未配备无钥匙进入 、一键启动 、索尼面板和索尼音响等高级配置 。
4、缺点： 油耗方面，相对一些同级别车型来说可能会偏高一点。 车内空间在同级别中不算宽敞 ，尤其是后排空间 ，对于对空间需求较大的用户不太友好 。 后期保养费用可能相对较高，零部件价格以及维修工时费等综合起来会有一定支出 。 双离合变速箱在某些工况下可能会出现顿挫感 ，影响驾驶的平顺性。
开完大众朗逸,换上福特福克斯,车主:没想到区别这么大
综合以上描述 ，我很中意福特福克斯这款车，完美的操控感真的让我不得不爱 。纵使大众朗逸也有很多卓越的地方 ，但我还是喜欢福特福克斯 。
外观方面：大众的家族脸设计显得过于雷同且略显老成 ，而福克斯则显得更加个性。作为85后，我更倾向于福克斯的外观 。 底盘方面：大众的入门级乃至中级车型后轮依然采用扭力梁这种板车悬挂 ，虽然可以通过后期调校改善舒适性和反馈能力 ，但先天的短板难以改变 。
外观上：新福适合30以下年轻人，动感；朗逸适合40岁以上，稳重。
福特发力旅行车,国产福克斯旅行版实车,还是三缸机你受得了吗?_百度知...
1、而这时 ，福特开始发力旅行车 ，推出了全新的福克斯旅行版，新车延续欧版福克斯Active Wagon车身轮廓 ，定位为跨界旅行车 ，并继续搭载5T三缸+8AT动力组合 。那么全新福克斯旅行版的实力表现如何，能否改变福克斯目前的颓势？下面我们来详细了解一下 。
2 、在外观部分 ，国产福克斯旅行版车型在外观设计上与海外版有所不同 ，从图片上看，国产福克斯旅行版车型的进气格栅的尺寸更大 ，样式也由海外的熏黑换成了镀铬镂空饰件。在车尾部分 ，海外版车型为单边双出排气布局，国内版的为双边双出布局 ，并加入了镀铬进行装饰 ，提升了一定的运动感。
3 、市场展望：长安福特曾推出过旅行车麦克斯，因当时旅行车在国内不吃香而离场，前不久本田杰德也停产 。如今市场包容度更大 ，年轻消费者对旅行车认知更清晰 ，长安福特此时推出福克斯旅行版或是一次新尝试 。
4、满足多元化市场需求：旅行车在欧洲等市场有着广泛的受众和深厚的文化底蕴，消费者对旅行车的空间实用性 、多功能性有着较高的需求。福特推出福克斯旅行版 ，可以满足这些市场消费者的特定需求 。尽管中国旅行车市场目前尚不成熟 ，但随着消费者需求的日益多样化和个性化，旅行车市场有望逐渐增长 。
5 、动力方面 ，福克斯旅行版依旧采用的是一台5T三缸发动机 ，最大功率174Ps，峰值扭矩243Nm ，动力数据在同级别的车型来说属于中规中矩 ，还谈不上特别爆炸。传动系统方面，与发动机匹配的是一台8速自动变速箱 ，规格还是比较高的 。
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我是精科号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《【福克斯,福克斯车钥匙换电池视频】》能对你有所帮助！
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